memuat…
Kemenangan Bobber TFC (2025) . FOTO/ RIDEPART
Pemetaan mesin yang lebih agresif menurunkan titik tenaga kuda puncak menjadi 6.000 RPM dari 7.000 RPM. Begitu pula torsi puncak 106Nm juga diturunkan menjadi 3.750 RPM dari 4.000 RPM.
Inilah yang disebut karakter tenaga “cruiser” – torsi dan tenaga yang lebih terkendali pada RPM lebih rendah. Sebagai pelengkap, Triumph memasang peredam knalpot Akrapovic.
Triumph Bobber TFC (2025) juga menerima kaliper Brembo M50 yang dipasang secara radial, rem cakram 310mm, dan master silinder Brembo. Di bagian depan terdapat garpu terbalik Öhlins 43mm NIX 30 yang dapat disetel sepenuhnya. Monoshock di bagian belakang dapat disesuaikan untuk pre-load dan rebound.
Bobber standar memiliki mode berkendara Jalan dan Hujan, jadi Triumph menambahkan mode Sport untuk TFC. Lampu latar terintegrasi ke dalam sinyal indikator. Roda di depannya berukuran 19 inci dan setang standar diganti dengan tipe clip-on.
Selain itu, terdapat elemen marmer emas yang dilukis dengan tangan pada tangki dan panel samping, dengan bagian bawah tangki bahan bakar sembilan liter ditandatangani oleh seniman yang melukisnya.
Sentuhan lainnya termasuk jok kulit timbul, spatbor serat karbon, bagian bawah garpu…
