Menurut laporan dari Reuterstim transisi presiden terpilih Donald Trump mencoba untuk membatalkan aturan yang ditetapkan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) yang mewajibkan pembuat mobil untuk melaporkan kecelakaan jika teknologi bantuan pengemudi canggih atau sistem mengemudi otomatis digunakan dalam waktu 30 detik setelah kecelakaan. NHTSA mengeluarkan Standing General Order pada tahun 2021, yang menyatakan bahwa tujuannya adalah mengumpulkan data yang dapat membantu mengidentifikasi potensi masalah keselamatan.
Data tersebut telah digunakan dalam penyelidikan kecelakaan yang melibatkan enam perusahaan sejauh ini, termasuk Tesla dan GM's Cruise (yang menutup program robotaxi pada minggu ini). Tesla “membenci” persyaratan pelaporan dan yakin data tersebut dapat menyesatkan konsumen, Reuters laporan, mengutip sumber yang dekat dengan eksekutif Tesla. Dalam dokumen yang dilihat oleh Reuterstim transisi yang bertugas membuat strategi 100 hari untuk kebijakan otomotif dilaporkan merekomendasikan agar pemerintahan yang akan datang mencabut persyaratan tersebut, dengan mengatakan bahwa hal itu memerlukan pengumpulan data yang “berlebihan”.
Tidak diketahui apakah Elon Musk – yang menyumbangkan lebih dari $250 juta untuk membantu Trump terpilih dan terpilih untuk memimpin “Departemen Efisiensi Pemerintahan” yang baru bersama Vivek Ramaswamy – mempunyai andil dalam rekomendasi tersebut. Tesla telah melaporkan lebih dari 1.500 kecelakaan, dan menyumbang 40 dari 45 kecelakaan fatal yang dilaporkan ke NHTSA, Reuters laporan. Tetapi,…
