Mungkin deskripsi terbaik tentang penampilan Citroën Truckette datang kepada kita dari penulis otomotif besar Peter Egan, yang mengatakan bahwa ia menyerupai “kungkang pohon yang mencoba melarikan diri dari gubuk Quonset.” Egan punya banyak waktu untuk merenungkan Truckette, karena dia dan temannya Chris Beebe mengendarainya dari Oregon ke rumah barunya di Wisconsin. Di akhir perjalanan yang sangat jauh, dia menyadari bahwa dia telah menaruh rasa hormat yang besar terhadap van kecil dua silinder itu.
“Itu ringan sampai ke batas kekonyolan, namun kuat dan dibangun berlebihan di tempat yang seharusnya; mobil itu lebih menukik dan bergoyang dibandingkan mobil mana pun yang pernah kukendarai, namun terpojok seperti lintah; itu adalah mobil kecil yang murah, tetapi memiliki banyak ruang untuk kaki dan perjalanan jalan raya terbaik serta kursi paling nyaman di sisi limusin Fleetwood ini; tenaganya rendah, tetapi sangat menyenangkan untuk dikendarai sehingga Anda tidak peduli, keterlaluan tetapi bertanggung jawab secara sosial atas konsumsi sumber dayanya, koleksi lembaran logam yang sangat jelek pada pandangan pertama yang menjadi menawan dan bahkan mungkin indah jika sudah familiar; akhirnya, ini adalah mobil yang sangat praktis yang memancarkan semacam nihilisme beatnik yang canggih,” tulisnya pada tahun 1988. Jalan & Lintasan artikel berjudul “Au revoir vitesse” — “Selamat tinggal kecepatan.”
Seperti produknya, Citroën sendiri juga merupakan kumpulan kontradiksi. Di salah satu ujung skala terdapat SM coupe dan sedan DS, pesawat luar angkasa yang menuju ke bumi dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik…
