Raksasa mobil asal Jerman ini menghindari penutupan pabrik di negara asalnya, namun berniat memangkas produksinya, menggunakan kembali pabrik kendaraan, dan mengurangi produksi.
Produksi Volkswagen Golf akan berakhir di Jerman – dan berlangsung secara eksklusif di luar negeri – untuk pertama kalinya sejak peluncurannya pada tahun 1974 sebagai bagian dari pemotongan besar-besaran yang dimaksudkan untuk menjaga perusahaan tetap bertahan di tengah melambatnya penjualan.
Volkswagen sebelumnya mengancam menutup tiga pabrik di Jerman untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, di tengah peringatan dari kepala keuangannya bahwa perusahaan tersebut memiliki waktu “satu tahun, mungkin dua tahun, untuk membalikkan keadaan.”
Meskipun penjualan kendaraan VW Group hanya turun 2,8 persen tahun ini, pengirimannya ke wilayah Tiongkok yang dulunya sangat menguntungkan turun 10,2 persen, dan mereka mempunyai kapasitas untuk memproduksi lebih banyak kendaraan daripada menjualnya.
Raksasa mobil tersebut pada hari Jumat mengumumkan kesepakatan dengan serikat pekerja untuk menghindari penutupan pabrik di Jerman, namun akan melakukan perubahan yang dimaksudkan untuk menghemat €4 miliar ($AU6,6 miliar) perusahaan setiap tahun, termasuk €1,5 miliar ($AU2,5 miliar) dalam biaya tenaga kerja.
VW mengatakan akan mengurangi kapasitas produksi kendaraannya di Jerman sebanyak 734.000 kendaraan pada akhir dekade ini, dan memangkas 35.000 lapangan kerja pada saat itu – dari 120.000 orang yang dipekerjakannya di Jerman.
Pengurangan produksi adalah…
