Dengan matinya Toyota LandCruiser 70 Series bertenaga V8, Ford Ranger Super Duty yang akan datang dapat menggantikan tugasnya.
Ford Australia belum merinci sepenuhnya Tugas Super Ranger 2026tapi kendaraan baru ini sudah siap untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh penghentian mesin bertenaga V8 Toyota LandCruiser Seri 70.
Dianggap sebagai model “tingkat berikutnya, siap kerja” untuk “melayani pelanggan terberat”, Ford jelas menargetkan operator pertambangan, layanan darurat, dan pedesaan, serta pembeli armada dengan Ranger Super Duty-nya.
Para pelanggan ini, biasanya di masa lalu, beralih ke Toyota LandCruiser 70 Series sebagai pilihan utama mereka karena kombinasi kemampuan, keandalan, dan ketangguhan yang dapat dibawa ke mana saja.
Sebagai permulaan, Ranger Super Duty telah dipastikan menawarkan kapasitas derek rem 4500kg, Gross Vehicle Mass (GVM) 4500kg, dan Gross Combination Mass (GCM) 8000kg.
LEBIH: Ranger Super Duty atau Raptor? Ford mencatatkan rekor tepat dalam hierarki perusahaannya
Bandingkan dengan LandCruiser 70 Series LC79 dual-cab yang masing-masing memiliki bobot 3500kg, 3510kg, dan 7010kg.
Dan meskipun Ford belum mengonfirmasi muatan Super Duty tersebut, mobil ini diperkirakan akan menantang bobot Toyota yang mencapai 1.380 kg mengingat ukurannya dan angka GVM yang besar.
Artinya, Ranger Super Duty akan…
