Sebelum dunia WRX, Forester, dan Outbacks mendominasi pandangan publik terhadap Subaru, ada satu kata yang paling sering muncul: “unik”. Anda tahu Anda mendapatkan petinju empat untuk menggerakkan segalanya. Anda tahu bahwa keempat roda akan digerakkan. Dan Anda tahu, tanpa keraguan, bahwa penampilan luar akan menjadi bahan diskusi. Satu-satunya pertanyaan sebenarnya adalah bagaimana Anda menyukai Subaru baru Anda yang “unik”: sedan, wagon, atau untuk tahun 1980-an, XT coupe berbentuk baji? Namun ketika Subaru bekerja sama dengan Ital Design untuk membuat coupe baru untuk menggantikan XT, hanya sedikit yang menyangka bahwa hasilnya adalah luxo-coupe SVX, seperti contoh tahun 1996 yang dijual di Hemmings.com sekarang.
Kita akan membahas SVX sebentar lagi, namun untuk memahami betapa mengejutkannya SVX di mata publik perusahaan pada saat itu, Anda memerlukan pelajaran sejarah. Subaru sendiri terbentuk dari Nakajima Aircraft Company dan bermula pada tahun 1915. Mobil pertama yang diproduksi dari perusahaan tersebut adalah tahun 1954 1500. Subaru of America muncul berkat bantuan Malcom Bricklin (orang di balik Bricklin SV-1 dan Yugo of America) dan bagi banyak orang, mobil pertama dari Fuji Heavy Industries adalah DL (Leone) dan BRAT ute.
Tanda pertama bahwa Subaru sedang melirik coupe “sporty” muncul pada seri XT 1985. Dikenal sebagai Alcyone di Jepang…
