Saat itu pukul 11 malam, dan di stasiun kereta pusat yang megah di Bologna, Italia, salah satu peron menjadi tempat berkumpulnya penumpang dengan mata merah, bantal leher, dan barang bawaan di belakangnya.
Diantaranya adalah Dyuthi Mantaih yang berusia empat tahun dan ayahnya, Nagendra.
“Kami sebenarnya dari India, jadi kami terbiasa bepergian dengan kereta malam,” ujarnya.
Namun ini adalah pertama kalinya mereka menaiki NightJet, kereta tidur generasi baru dari perusahaan kereta api nasional Austria ÖBB.
Selama hampir 20 tahun terakhir, kereta api seperti NightJet semakin sulit ditemukan di Eropa, karena perusahaan kereta api nasional secara bertahap meninggalkan gagasan untuk menjalankan hotel di atas rel.
Namun di tengah krisis iklim, penggantian pesawat dengan kereta api – yang dapat menghemat ratusan kilogram emisi CO2 dalam satu perjalanan – tampaknya semakin menjadi solusi masa depan. Tiba-tiba, para operator mengincar moda perjalanan yang, kurang dari satu dekade yang lalu, tampaknya ditakdirkan untuk dicatat dalam buku sejarah.
Nightjet segera berhenti di stasiun Bologna, dan peron yang mengantuk mulai beraksi. Bagasi sudah dimuat; kereta bayi diangkat ke dalam pesawat. Di dalam gerbong, para pelancong menyapa sesama penumpang yang akan berbagi sisa malam bersama mereka.
Dalam beberapa menit, kereta berangkat —…
