Pada tanggal 27 Juni 2024, saya dan ayah saya Eli (di Traditional Speed & Custom) mendapat telepon dari Ron Quebec dari New England Auto Auction dan Owls Head Transportation Museum, dan kurator James Kalian. Mereka mengatakan Ford phaeton milik museum tahun 1935 mengalami masalah mekanis saat ikut serta dalam acara tahun 2024. Berita Motor Hemmings Balapan Hebat (Owensboro, Kentucky, ke Gardiner, Maine). Mobil itu diambil dari Rhode Island dan diantar ke toko kami di Pittsfield, New Hampshire, tiba tepat pukul 11.00. Segera setelah mobil diturunkan, kami mendorongnya ke garasi dan langsung beraksi. Kami tahu dari panggilan tersebut bahwa masalahnya ada di jalur drive. Ron dan James yakin ini adalah masalah sendi universal, jadi dari situlah kami memulainya.
Kami mulai melepas bagian-bagian yang menghalangi kami: papan lantai, pegangan rem elektronik, pedal, penghubung kopling, penggerak speedometer, dll. Setelah bagian-bagian tersebut tidak menghalangi, kami dapat melepas diferensial dan membuka kunci transmisi dan melepaskannya dari mobil. Ketika pemindah gigi dan bagian atas transmisi dilepas, kami langsung melihat gigi hilang dari salah satu roda gigi – unit tidak dapat dilanjutkan. Untungnya, kami memiliki girboks Ford '39 cadangan yang ditujukan untuk salah satu proyek masa depan saya yang tidak keberatan saya sumbangkan ke phaeton. Setelah menukar dudukan transmisi, sambungan universal, dan bantalan pelepas, serta pemeriksaan pengoperasian singkat, unit baru siap…
