Packard Motor Car Company adalah pendukung awal mesin multi-silinder, meluncurkan Twin Six yang terdepan di industri pada tahun 1916. Sebuah V-12 yang dirancang untuk menggerakkan pesawat terbang bergabung dengan mesin tersebut pada awal tahun 1920-an, tetapi produksi Twin Six berakhir pada tahun 1923. Perusahaan bergengsi asal Detroit kembali memberikan mobil 12 silinder pada tahun 1930an, dan yang paling mencolok adalah Coupe-Roadster for Two or Four tahun terakhirnya. Penumpang.
Packard memperkenalkan kembali V-12 pada Twin Six tahun 1932, model yang akan digantikan oleh Seri Dua Belas ke-10 tahun 1933. Model ini, yang memiliki jarak sumbu roda 142 inci yang luas dan dimotivasi oleh 445,5 cu.in., V-12 berkekuatan 160 hp, dapat diperoleh dalam 28 model bodi standar dan custom yang dikatalogkan. Bagi mereka yang berjiwa muda, model bodi Pabrik Dua Belas yang paling diminati adalah varian dua tempat duduk jarak dekat yang, dalam kondisi nyaman, dapat membawa dua penumpang di kursi yang bergemuruh. Coupe-Roadster, dengan kap mesin sepanjang satu mil, pintu tas golf, dan tumpukan atas lipat yang low profile, adalah standar Packard Twelve yang paling sporty. Varian ini masih tersedia di Seri ke-17 tahun 1939, tahun terakhir produksi V-12 ketika 446 contoh dari semua model bodi dibuat.
Orang-orang yang dapat membelanjakan setara dengan $99.000 dalam dolar saat ini untuk membeli mobil Dua Belas Coupe-Roadster yang mereka inginkan secara cuma-cuma, dimulai dengan mesin yang memiliki nama yang sama. Untuk tahun 1939, V-12 67 derajat memiliki perpindahan 473 cu.in….
