Contoh klasik dari pengaruh jangka panjang pembuat mobil terhadap olahraga motor adalah coupe Comet Cyclone aftermarket yang dirilis oleh Mercury pada bulan Januari 1966—dan segera dilarang oleh NHRA dari kelas Eksperimental Pabrik yang masih melekat pada akar jalur perakitan. Empat mobil dibuat untuk memenuhi dimensi eksternal oleh Logghe Chassis dan didistribusikan secara strategis ke tim di seluruh Amerika Utara. Kecuali kesalahan mengemudi atau penyetelan yang besar, prototipe Don Nicholson yang belum meledak (ditampilkan) hampir tidak ada duanya di acara nasional AHRA, pertemuan independen, dan balapan pertandingan sepanjang tahun. Daya tarik penonton yang besar tidak luput dari perhatian NHRA, yang segera menyambut “fantastis plastik” seberat 2000 pon ke dalam Funny Car Eliminator barunya untuk tahun 1967. Kombinasi dasar rangka tabung, kemudi tengah, mesin depan, bodi angkat, dan 90- persen nitro bertahan hingga hari ini.
Tanggal:Januari 1967
Fotografer:Harold Dague
Lokasi:Warga Negara Musim Dingin AHRA; Dragway Bee-Line, Phoenix, Arizona
Sumber:Arsip Keluarga Wallace
Pos Carspotting: Bagaimana Merkuri Menemukan Kembali Mobil Lucu muncul pertama kali di Pasar Otomotif Online.
