Sebuah tahun penjualan yang memecahkan rekor dan dengan lebih banyak produk baru yang akan segera hadir, apakah BYD berada di jalur yang tepat untuk menggulingkan Toyota yang memimpin pasar di Australia pada akhir dekade ini?
Produsen mobil asal Tiongkok, BYD, tiba di Australia dengan rencana ambisius, namun dapatkah mereka terus melanjutkan kesuksesan awalnya dengan memperluas jajaran produk – termasuk taksi ganda yang wajib dimiliki – di showroom lokal?
Setelah tiba di Australia pada tahun 2021 sebelum mengklaim diri sebagai merek terlaris di negara tersebut pada akhir dekade ini, BYD kini menjadi merek Tiongkok terpopuler ketiga di Australia setelah MG dan GWM/Haval.
“Ini merupakan tahun yang sangat sukses, jelas merupakan tahun terbaik kami,” kata David Smitherman, CEO EVDirect, importir Australia untuk BYD. Menyetir.
“Kami telah memecahkan rekor di setiap bidang bisnis dan sangat senang dengan kinerja tim – ada banyak hal positif.”
“Dari segi produk, kami akan menutup tahun ini dengan 20.000 penjualan. Australia adalah pasar yang sangat kompetitif, bukan? Dan melakukan hal itu adalah hasil yang fenomenal. Tahun lalu 2023 kita menjual 12.438 mobil ya? Jadi kami telah memproduksi 20.000 kendaraan dengan platform yang sebagian besar sama.”
Meskipun penjualannya meningkat secara signifikan pada tahun 2024, mereka gagal mencapai target 25.000 kendaraan yang diumumkan awal tahun ini, karena pengiriman pertama Shark 6 ke pelanggan telah memasuki tahun 2025, dibandingkan akhir tahun 2024 seperti perkiraan sebelumnya.
Kesuksesan yang dinikmatinya datang…