Pemilik mobil listrik bekas berbagi pengalaman kepemilikan mereka – mulai dari saat terbaik hingga saat terburuk.
Kendaraan listrik dengan cepat menjadi barang permanen di pasar mobil Australia, popularitasnya meningkat sepuluh kali lipat selama dekade terakhir.
Namun, dengan harga kendaraan listrik bekas yang semakin kompetitif, apakah layak membeli mobil listrik bekas sekarang?
TERKAIT: Apakah layak membeli mobil listrik berusia 10 tahun pada tahun 2024?
Australia tertinggal dibandingkan Eropa dan Asia dalam jumlah model kendaraan listrik yang ditawarkan hingga tahun 2021–2022. Oleh karena itu, perlu waktu beberapa tahun agar pasar bekas kita berkembang dengan pilihan.
Kini model kendaraan listrik generasi pertama, seperti Nissan Leaf, Tesla Model S, Mitsubishi i-MiEV, dan BMW i3, mulai menua, dan kini menjadi lebih terjangkau bagi lebih banyak pembeli.
Tidak hanya mobil listrik generasi pertama yang mulai menjadi lebih murah, namun mobil listrik bekas generasi saat ini juga mulai memasuki pasar bekas, karena masyarakat mulai mengakses pilihan baru dan menjual kendaraan tiga atau empat tahun mereka. mobil tua.
Kami telah berbicara dengan pengendara yang membeli mobil listrik bekas untuk mengetahui pengalaman mereka.
Bryce Gaton – Mitsubishi i-MiEV 2011, 45.000 km
Saya membeli i-MiEV tiga tahun lalu sebagai kendaraan sementara, namun sangat menyukainya sehingga saya masih memilikinya sebagai kendaraan kedua/'keliling kota'. Ini sebenarnya adalah EV kelima saya; saya telah bekerja…
