Tim transisi Trump ingin mengakhiri peraturan federal yang mengharuskan produsen mobil untuk melaporkan kecelakaan ketika menggunakan bantuan pengemudi canggih atau teknologi mengemudi otonom, menurut laporan Reuters.
Badan keselamatan federal akan kehilangan kemampuan untuk menyelidiki dan mengatur keselamatan kendaraan dengan sistem pengemudian otomatis jika peraturan tersebut – yang mulai berlaku pada tahun 2021 – dibatalkan.
Aturan pelaporan kecelakaan ini memungkinkan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menganalisis data lebih dari 2.700 kecelakaan, sehingga menghasilkan 10 investigasi terhadap enam perusahaan, termasuk Tesla dan Cruise, serta sembilan penarikan keselamatan dari empat perusahaan berbeda, kata Reuters .
CEO Tesla Elon Musk telah lama menentang peraturan tersebut, dengan mengatakan bahwa sistem bantuan pengemudi canggih Tesla, Autopilot, dan perangkat lunak FSD yang ditingkatkan, telah menjadi sasaran yang tidak adil. NHTSA telah menyelidiki perangkat lunak “yang diawasi” Tesla Autopilot dan FSD berkali-kali selama bertahun-tahun. Pada bulan Oktober, badan tersebut membuka penyelidikan baru terhadap perangkat lunak FSD Tesla setelah empat laporan kecelakaan dilaporkan dalam situasi jarak pandang rendah – termasuk satu kecelakaan yang menewaskan seorang pejalan kaki.
Kelompok perdagangan industri Aliansi untuk Inovasi Otomotif juga menentang peraturan tersebut.
