GT. Gran Turismo (atau, dalam bahasa Inggris, Tur Besar). Dua huruf kecil yang, ketika ditempelkan di sisi mobil, akan membawa serangkaian nilai tertentu: performa tinggi, pro-enthusiast, dengan sedikit kenyamanan dan kemampuan berkendara sebagai pelengkapnya. Definisi kerjanya adalah mobil sport 2+2 yang dengan mudah dapat menempuh jarak jauh dengan kecepatan tinggi dengan kenyamanan tertinggi, sekaligus memiliki ruang bagasi yang cukup untuk mengakomodasi akhir pekan yang panjang.
Ini adalah area yang samar-samar, berada di area abu-abu antara mobil sport, coupe, dan 2+2. GT adalah semua ini, dan tidak satupun dari mereka. Itu Federasi Internasional de l'Automobile (FIA, badan pemberi sanksi balap mobil dunia) menyebut mobil GT sebagai “mobil terbuka atau tertutup yang memiliki tidak lebih dari satu pintu di setiap sisinya, dan minimal dua kursi yang terletak satu di setiap sisi garis tengah memanjang mobil. mobil; kedua kursi ini harus dilintasi oleh bidang transversal yang sama. Mobil ini harus bisa digunakan dengan sempurna secara legal di jalan terbuka dan disesuaikan untuk balapan di sirkuit atau lintasan tertutup.” Kedengarannya seperti coupe produksi lama mana pun bisa melakukan triknya. Tapi mobil sport bisa jadi mobil yang kasar, mobil coupe yang bagus cenderung memiliki kursi belakang (jika tidak selalu memiliki ruang kepala untuk menampung penumpang) dan ruang bagasi yang cukup—2+2 hanya memerlukan sisa kursi belakang untuk memenuhi syarat.
Namun Fairlane berukuran sedang Ford memenuhi syarat untuk mendapatkan lencana GT karena alasan di luar pemasaran…
