Muscle Car and Corvette Nationals (MCACN) secara historis mewakili dua kelompok utama: Corvette, dan mobil performa tinggi tahun 1964-'72 yang telah memikat imajinasi para penggemar selama lebih dari setengah abad. Namun garis batas yang sulit pada tahun 1972 ini terjadi karena suatu alasan: karena gencarnya kenaikan premi asuransi, awal era kabut asap, dan mandat pemerintah yang memberikan barang-barang keselamatan seperti bumper 5 mph dan interlock sabuk pengaman, itulah tahun dimana banyak orang dianggap sebagai tanggal kematian Era Muscle Car. Oh, tentu saja, model spesifik tertentu seperti Pontiacs 1973-'74 dengan Super Duty 455 mendapat izin, tetapi banyak mesin lain yang masih kuat tidak. Mungkin perubahan peringkat tenaga kuda kotor menjadi bersih terlalu besar. Atau desain gaya yang lebih formal.
Meskipun pendapat umum menyatakan sebaliknya, para produsen tidak menyerah dalam upaya memasarkan kinerja, bahkan ketika menghadapi semua hambatan ini, dan pertemuan di MCACN membuktikan bahwa kehidupan tidak berakhir pada tahun ketika Richard Nixon memenangkan kursi kepresidenan. Tahun 1970-an dan 1980-an terwakili dengan baik di Donald G. Stephens Convention Center, mulai dari mobil poni tahun 1970-an hingga prototipe performa tahun 1980-an yang entah bagaimana lolos dari kehancuran.
Tahun ini, MCACN merayakan ulang tahun ke-60 Pontiac GTO, mobil yang sering dianggap sebagai cikal bakal dunia mobil otot. Ada banyak Kambing di lantai, dari Royal…
