Bagi mereka yang lebih suka menjalankan mesin jalanan dengan Rochester Quadrajet, berikut beberapa tip yang bisa sangat berguna. Sudah menjadi rahasia umum bahwa batang pengukur sekunder menentukan pengaliran pada throttle terbuka lebar (WOT). “Jet” di badan utama karburator memiliki ukuran yang tetap. Perubahan meteran sekunder dilakukan dengan mengganti batang meteran sekunder.

Ujung yang sangat gemuk atau tebal pada batang pengukur akan menggantikan sebagian besar area pada jet tetap sehingga ini setara dengan jet yang sangat kecil atau ramping pada karbohidrat Holley. Sebaliknya, metering rod dengan ujung yang sangat tipis akan setara dengan jet besar atau kaya. Setiap batang pengukur dicap dengan kode dua huruf yang menentukan diameter dan panjang ujung daya.

Satu hal hebat tentang Q-jets adalah Anda dapat menyetel sisi sekunder tanpa harus melepas penutupnya. Lepaskan saja sekrup kecil pada gantungan dan tarik keluar batangnya secara perlahan. Mereka dengan mudah melepaskan kaitan dari gantungan sehingga Anda dapat mengganti gantungan atau batang pengukur dalam waktu kurang dari satu menit tanpa membocorkan bahan bakar ke seluruh mesin.

Ada juga batang pengukur berujung pendek dan panjang. Ini mengacu pada panjang power tip. Sebagai contoh, metering rod AK yang populer akan memiliki diameter power tip sebesar 0,0567 inci, dan ujungnya pendek, sedangkan batang AY akan memiliki diameter power tip yang sama, namun ujungnya lebih panjang.

Panjang ini ikut berperan…

Tautan sumber

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini