Seperempat abad terakhir sejarah otomotif telah menyaksikan sejumlah papan nama menghilang dari lanskap. Inilah yang paling memukul Drive.
Banyak hal yang bisa terjadi dalam 25 tahun ke depan, dan melihat kembali dari sekarang hingga pergantian abad, dunia otomotif tidak kebal terhadap perubahan selera konsumen atau kesulitan keuangan.
Dan karena pasar yang bergejolak, hal ini berarti model, dan bahkan merek ternama, telah merasakan tekanan dan harus pensiun untuk memberi jalan bagi perubahan selera.
Berikut adalah kematian otomotif paling menyedihkan dalam 25 tahun terakhir menurut tim Drive.
Holden Commodore – Tom Fraser, Jurnalis
Bagaimana Anda tidak patah hati atas hilangnya manufaktur lokal dan Holden Commodore yang rendah hati? Sebuah papan nama yang bertahan selama 42 tahun, Commodore adalah alasan besar di balik kecintaan saya pada mobil dan jelas saya bukan satu-satunya.
Saya menyukai bagaimana Holden terus berupaya menyempurnakan Commodore, dan memang benar apa yang mereka katakan – generasi terakhir VF Seri II benar-benar mobil kelas dunia.
Saya menganggap diri saya beruntung karena saya adalah bagian dari industri media otomotif ketika Commodore masih ada. Mampu mengemudikan dan menguji mobil di kandang sendiri merupakan hal yang sangat istimewa dan memberi saya apresiasi baru atas kehebatan teknik, desain, dan manufaktur Australia.
Ford Falcon – Ben Zachariah, Jurnalis
Itu bisa saja diperdebatkan…
