Kia Australia telah mengakui bahwa penjualan mobil listrik kepada masyarakat umum – bukan hanya pengguna awal – merupakan proses yang lambat, karena permintaan kendaraan listrik menurun beberapa bulan sebelum pemerintah mulai melacak emisi CO2 dari kendaraan baru yang dijual.
Produsen mobil telah mencapai 'batas' pelanggan pengguna awal untuk membeli kendaraan listrik (EV) mereka, demikian pengakuan bos Kia Australia, di tengah berkurangnya permintaan akan mobil bertenaga baterai.
CEO Kia Australia Damien Meredith mengatakan kepada media lokal bahwa perlambatan ini merupakan “perjuangan”, mengingat standar emisi yang akan ditetapkan tahun depan akan mendorong produsen mobil untuk menjual lebih banyak mobil hibrida dan listrik untuk mengimbangi penjualan kendaraan beremisi tinggi dan menghindari denda pemerintah.
Penjualan mobil listrik sejauh ini masih naik 3,1 persen pada tahun 2024, namun sejak pertengahan tahun turun 12 persen, dan pada bulan lalu tercatat penurunan sebesar 24 persen.
Pemimpin pasar Tesla bulan lalu mencatat penurunan penjualan sebesar 36 persen, sementara penjualan mobil listrik Kia naik 24 persen – meskipun EV6 dan Niro, satu-satunya kendaraan listrik yang dijual sepanjang tahun 2023, turun 5 persen pada tahun 2024.
LEBIH: Mobil listrik terlaris di Australia selama sembilan bulan pertama tahun 2024
“Ini adalah situasi yang sulit,” kata Meredith kepada media sehubungan dengan perlambatan kendaraan listrik.
“Tetapi ada variabel yang berperan di mana kita harus menjual lebih banyak kendaraan listrik, itulah fakta kehidupan dengan NVES [New Vehicle Efficiency Standard, the government’s CO2 emissions rules].
“Jadi…
